ANTALYA - BHA

Antalya'nın ulaşım ağına kazandırılacak olan Antalya-Alanya Otoyolu'nun inşaat aşamasındaki faaliyetleri yoğun bir tempoyla sürüyor. 25 Temmuz 2025 tarihinde temeli atılan bu kritik altyapı yatırımı, güzergâh olarak Serik Kavşağı'ndan hareketle Toros Dağları'nın yamaçlarını takip edecek şekilde ilerlemekte olup, güzergâhın son noktası Alanya'nın Konaklı bölgesinin kuzeyinde yer alan Alanya Batı Kavşağı olarak belirlendi.

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından açıklanan teknik detaylara göre, toplam uzunluğu 122 kilometre olan hattın 84 kilometrelik kesimi 2x3 şeritli otoyol standardında inşa edilecekken, geri kalan 38 kilometrelik bölüm 2x2 şeritli bağlantı yolu olarak planlandı. Projenin fiziki yapısında ulaşım akışını düzenleyecek 7 kavşak, arazi yapısına uygun olarak kazılacak 5 tünel ve yüksek kesitleri aşmak için kurulacak 16 viyadük bulunuyor.

5 tünel ve 16 viyadük

İnşaat sahasındaki saha durumuna ilişkin yapılan değerlendirmelerde, projenin en zorlu unsurları arasında yer alan 5 tünelden ikisinin tamamen bitirildiği ve üçüncü tünelde kazı ve betarma işlemlerinin aralıksız devam ettiği vurgulandı. Kalan tünellerin de yakın zamanda tamamlanarak trafiğe açılmasının planlandığı kaydedildi. Ayrıca güzergâh üzerindeki 16 viyadükten 14'ünde de inşaat çalışmalarının sürdüğü aktarıldı.

AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin'in kamuoyuyla paylaştığı güncel verilere istinaden, projenin genel fiziki gerçekleşme oranının yüzde 30 seviyesine ulaştığı bildirildi. Yapılan açıklamada, sahadaki iş gücü ve makine parkurunun artırılmasıyla birlikte çalışmaların hızlandırıldığı ve projenin sözleşmede öngörülen bitiş tarihinden önce tamamlanması yönünde kararlılıkla hareket edildiği ifade edildi.

Antalya-Alanya arası 36 dakikaya inecek

Projenin hizmete girmesiyle birlikte, mevcut karayolu üzerinden yaklaşık 2,5 saat süren Antalya ile Alanya arasındaki yolculuk süresinin sadece 36 dakikaya kadar kısaltılması amaçlanıyor. Bu süre kısaltmasının yanı sıra, özellikle yaz turizm sezonunda bölgede yaşanan yoğun trafik baskısının hafifletilmesi ve genel ulaşım güvenliğinin ciddi oranda artırılması bekleniyor.

Yeni otoyol hattının, Antalya ekonomisinin temel dayanakları olan turizm, tarım ve ticaret sektörlerine de stratejik bir katkı sunacağı öngörülüyor. Otoyol sayesinde şehir içi dolaşım ağına yük bindirmeden transit geçişlerin sağlanması ve mevcut devlet yolundaki araç yoğunluğunun dağıtılması hedefleniyor.

Yıllık 17,7 milyar TL ekonomik katkı

Resmî makamların yayımladığı ekonomik analizlere göre, otoyolun işletmeye alınmasıyla birlikte yılda 17,7 milyar TL tutarında ekonomik tasarruf elde edilmesi planlanıyor. Çevresel sürdürülebilirlik açısından ise yakıt verimliliği ve doğrudan güzergâh optimizasyonu sayesinde yılda yaklaşık 47 bin ton karbon salımının önüne geçilmesi hedefleniyor.

Bu devasa ulaşım yatırımı tamamlandığında, Antalya ve Alanya kentleri arasındaki seyahatlerin çok daha hızlı, güvenli ve kesintisiz bir hale geleceği öngörülmektedir.