ANKARA - BHA

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çamlıhemşin Tünelli Geçişi’nin resmi açılış töreninde kamuoyuna açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, Rize iline iki önemli yatırım ile geldiklerini vurgulayarak, ilk olarak kendilerini bir araya getiren Çamlıhemşin Tüneli ile Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerini kapsayan 2 kilometrelik yol bölümünü hizmete sunduklarını belirtti. Uraloğlu, öğleden sonra da Rize’yi Karadeniz’in en güçlü lojistik merkezlerinden biri haline getirecek İyidere Lojistik Limanı’na gelecek gemileri Karadeniz’in sert dalgalarından koruyacak ana mendireğin son parçasını birlikte tamamlayacaklarını ifade etti.

Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde “durmak yok, yola devam!” ilkesiyle hareket ettiklerini ve Türkiye’nin her köşesine hizmet götürmeye devam ettiklerini dile getirdi. Bakan, Cuma günü AK Parti’nin 25. kuruluş yıl dönümü vesilesiyle düzenlenen kutlama programında Sayın Cumhurbaşkanının yaptıkları tarihi konuşmayı dinlerken, ulaştırma yatırımlarına dair kısımların kendilerine önemli hatırlatmalar yaptığını aktardı. Uraloğlu, 2002 yılından itibaren karayolu, demiryolu, deniz ve hava ulaşımının yanı sıra haberleşme alanlarının tamamında büyük bir destan yazıldığını ve altın bir döneme girildiğini vurguladı. Bu bağlamda Çamlıhemşin Tünelli Geçişini hizmete açarak bu destana yeni bir satır daha eklediklerini sözlerine ekledi.

Bakan Uraloğlu, son 24 yıllık süreçte karayolu altyapısına yapılan devasa yatırımlarla Türkiye’nin adeta yeniden inşa edildiğini belirtti. Ülkemizin dört bir yanının yüksek standartlı yollarla donatıldığını kaydeden Uraloğlu, 2002 yılında sadece 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağının 30 bin 120 kilometreye çıkarıldığını açıkladı. Otoyol ağının ise 3 bin 796 kilometreye yükseltildiğini aktaran Bakan, ülkedeki trafik yoğunluğunun arttığı doğu-batı ve kuzey-güney koridorlarını belirleyerek bu ana arterlerde yol standartlarını yükseltme çalışmalarının sürdürüldüğünü bildirdi.

Zorlu coğrafya koşullarında, yüksek dağları ve derin vadileri aşmak için Çamlıhemşin Tüneli örneğinde olduğu gibi doğaya meydan okuyan mühendislik projeleri hayata geçirildiğini belirten Uraloğlu, son 24 yılda 519 kilometre uzunluğunda 4 bin 272 yeni köprü inşa ettiklerini açıkladı. Türkiye genelindeki toplam köprü sayısının 10 bin 239’a, toplam uzunluğunun ise 830 kilometreye ulaştığını ifade eden Bakan, 80 yıllık süreçte yalnızca 50 kilometre tünel yapılmışken, bu rakamı yaklaşık 17 kat artırarak 878 kilometreye çıkardıklarını vurguladı. Uraloğlu, bu tünel ve köprülerin uç uca eklenmesi halinde Rize’den çıkıp Edirne’yi aşarak Sofya’ya kadar uzanan bir mesafeden fazla bir uzunluğa denk geldiğini belirtti. Bu altyapı yatırımlarının üretim, ticaret, turizm, istihdam ve birlik açısından Türkiye’nin kalkınma destanına can veren yaşam damarları olduğunu ve bölgeye refah taşıdığını söyledi.

Uraloğlu, Rize’de dünyaca ünlü Ayder Yaylası’na giden yolu daha güvenli ve konforlu hale getiren Çamlıhemşin Tüneli ile 2 kilometrelik kesimin hizmete açılmasından duydukları gururu paylaştı. Çamlıhemşin Tüneli’nin Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder İl Yolu projesi kapsamında inşa edildiğini hatırlatan Bakan, 36,5 kilometre uzunluğundaki projenin Karadeniz Sahil Yolu’nun Pazar-Ardeşen ayrımından başlayıp Çamlıhemşin ilçe merkezinden geçerek Ayder mevkiinde sona erdiğini açıkladı. Yolun ilk 5,5 kilometrelik bölümünün bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında, kalan kısmının ise 12 metre platform genişliğine sahip tırmanma şeritli olarak projelendirildiğini aktardı. Proje kapsamında bugün açılışı yapılan 955 metrelik Çamlıhemşin Tüneli, 2 bin 265 metrelik Hala Tüneli ve 450 metrelik Hala-2 Tüneli olmak üzere toplam 3670 metre uzunluğunda 3 tek tüp tünel ile bugün hizmete alınan Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprüleri dahil toplam 345 metre uzunluğunda 5 adet köprü yer aldığını belirtti.

Bakan Uraloğlu, yolun yaklaşık beşinci kilometresindeki Tunca Kavşağı’ndan ayrılarak Tunca Beldesi’ne bağlantı sağlayan 3 kilometrelik ek yolun da projeye dahil olduğunu ve bu sayede projenin toplam uzunluğunun 39,5 kilometreye ulaştığını kaydetti. Bu kapsamda daha önce Ayder Mevkii tarafında yaklaşık 8 kilometrelik bölümün trafiğe açıldığını hatırlatan Uraloğlu, bugün Çamlıhemşin Tüneli ile Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerinin hizmete girmesiyle projenin toplam 10 kilometrelik kısmının tamamlandığını bildirdi. Hala Tüneli’nde kazı ve kaplama betonu çalışmalarının bitirildiğini, Hala-2 Tüneli’nde ise kazı destekleme işlemlerinin tamamlanarak kemer betonu imalatlarına devam edildiğini aktaran Uraloğlu, Çamlıhemşin Tüneli ile Ayder Yaylası arasında kalan yaklaşık 7 kilometrelik kesimin de yıl sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini ifade etti.

Yolun tamamlanmasıyla birlikte seyahat sürelerinde önemli bir kısalma yaşanacağını vurgulayan Uraloğlu, Çamlıhemşin Tüneli sayesinde yılda zamandan 675 milyon lira, akaryakıttan 97 milyon lira olmak üzere toplamda 772 milyon liralık bir tasarruf sağlanacağını açıkladı. Bu tasarrufun hane halkına ve ülke ekonomisine doğrudan katkı sunacağını belirten Bakan, projenin sadece ulaşım altyapısı değil, aynı zamanda çevre ve güvenlik açısından da büyük önem taşıdığını söyledi. Uraloğlu, bölgedeki ulaşım ağındaki bu iyileştirmelerin turizm potansiyelini de artırarak yerel ekonomiye ivme kazandıracağını ve vatandaşların yaşam kalitesini yükselteceğini vurguladı.