ANKARA - BHA

8 istasyon ve 7,46 kilometrelik güzergahtan meydana gelen bu büyük projede, tünel açma faaliyetlerinden istasyon inşaatına, altyapı hatlarının taşınmasından ray ve tünel parçalarının teminine kadar çok sayıda alanda yoğun bir çalışma temposu yaşanıyor.

Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB), başkentin toplu taşıma altyapısını güçlendirmek ve raylı sistem ağının sınırlarını genişletmek hedefiyle yürüttüğü A1-ANKARAY Hattı Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Projesi’ndeki faaliyetlerini sürdürüyor.

Saha çalışmalarında kayda değer ilerlemeler sağlanan, toplam uzunluğu 7,46 kilometre olan ve 8 durak içeren projede; tünel, istasyon ve altyapı işleri aynı anda ve koordineli bir şekilde yürütülüyor.

Kuyruk Tüneli (Portal) adı verilen ve içinde toplam 420 metre uzunluğunda iki tünel barındıran bölgede kazı işlemleri devam ediyor. Bu tünellerde ortalama 100 metrelik bir mesafenin kazısı bitirilmiş durumda. Tünel açma işlemlerinde kullanılacak Tünel Açma Makinesi’nin (TBM) yurtdışından getirilmesi süreci de başlayarak sevkıyatı yapılıyor. TBM cihazının yıl sonuna doğru devreye alınması ve çalışmaya başlatılması öngörülüyor.

Proje sahasında Natoyolu İstasyonu’nda altyapı hatlarının deplase çalışmaları ile 522 adet fore kazığın dökümü sonlandırıldı; istasyon bodrum kazısında ise yüzde 20’lik bir ilerleme sağlandı. Akşemsettin İstasyonu’nda altyapı deplaseleri tamamlanırken, fore kazık imalatında yüzde 75 oranına ulaşıldı. Cengizhan İstasyonu’nda atık su hattı deplaseleri biterken, doğalgaz, elektrik ve içme suyu hatlarının taşınma çalışmaları devam ediyor. Bu istasyonda fore kazık işlemlerine ağustos ayının son haftasında geçilmesi planlanıyor.

Fahri Korutürk İstasyonu’nda atık su hattının deplase çalışması tamamlanmış olup, doğalgaz, elektrik ve su hatlarının taşınması sürüyor. Ayrıca bu istasyonda şaft (dikey kazı) imalatına da başlandı. General Zeki Doğan İstasyonu’nda ise atık su hattı deplaseleri ve altyapı araştırma amaçlı kazı çalışmaları aralıksız devam ediyor.

Proje yalnızca sahada yapılan inşaat faaliyetleriyle sınırlı kalmayıp, tünel ve raylı sistem altyapısında kullanılacak malzemelerin hazırlanmasında da kritik bir eşik aşıldı. Metro hattında kullanılacak yaklaşık 2 bin 130 tonluk rayın tamamı teslim edilerek depolama alanına alındı. Tünellerde kullanılacak beton segmentlerin üretimi de sürmekte olup, bu parçaların yaklaşık yüzde 25’i üretildi ve depo sahasında güvenle saklanıyor. Bunun yanı sıra Natoyolu, Akşemsettin, Cengizhan, Fahri Korutürk ve General Zeki Doğan istasyonlarına ait mimari ön proje onayları da tamamlandı.

Söğütözü bölgesinde bulunan depo sahasında, ilave hatların yapımı için istinat duvarı inşaatına başlanırken, projenin çeşitli noktalarındaki işler paralel biçimde ilerlemeye devam ediyor.

Ankara Büyükşehir Belediyesi, inşaat süreçlerinde çevreye verilen olası etkiyi en düşük seviyeye çekmek adına şantiye alanlarında periyodik olarak gürültü ve toz değerleri ölçümü yapıyor. Ek olarak, şantiye çevresinde faaliyet gösteren esnafın uğrayabileceği gelir düşüşlerini minimize etmek amacıyla bir devlet üniversitesi ile ortak bir çalışma süreci yürütülüyor.