San Diego, Kaliforniya’dan gelen bilgilere göre, insansız hava aracı (UAS) sistemleri sektöründe küresel lider konumundaki General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), yeni nesil Wildfire UAS platformunu kamuoyuna tanıttı. Şirket, bu yeni aracın, gelecekte büyük insansız hava araçlarına yapılacak yatırımlardan maksimum verim alınmasını hedeflediğini belirtiyor. Sıfırdan tasarlanan Wildfire, GA-ASI’nin on yıllardır süren küresel çaplı UAS operasyonlarından edindiği derin deneyimleri bünyesinde barındırıyor ve sektöre yeni bir yaklaşım getiriyor.

Wildfire’ın geliştirilmesinde, MQ-1B Predator®, MQ-9A Reaper®, MQ-9B SkyGuardian®, MQ-20 Avenger® ve FQ-42A Collaborative Combat Aircraft gibi modellerin de aralarında bulunduğu, 30 yılı aşkın bir süredir devreye alınmış 1.600’den fazla insansız hava aracından elde edilen veriler temel alındı. Bu uçakların büyük çoğunluğu aktif muharebe görevlerinde kullanıldı ve toplamda yaklaşık 10 milyon uçuş saati kaydedildi. GA-ASI’nin hava araçları, bugün dünyanın farklı noktalarında diğer üreticiler tarafından referans alınan sayısız teknolojik yenilik ve konseptin öncüsü olmuştur.

GA-ASI Başkanı David R. Alexander, yeni platformun stratejik konumunu şu sözlerle açıkladı: “Bu tasarım, yüksek talep gören görev profilleri ve bütçe kısıtlamalarına duyarlı müşteriler için idealdir. Özel olarak kurgulanmış ve olası kayıplara karşı dayanıklı Wildfire, uçaklarımızın bilinen üstün yeteneklerini, olağanüstü esneklik ve güçlü ölçeklenebilirlik kapasitesiyle dengeleyerek sunuyor. Daha önce böyle bir sistem görülmemiştir.”

Wildfire, GA-ASI’nin başarısı kanıtlanmış mevcut UAS sistemlerinin en üstün özelliklerini, maliyeti düşüren bileşenler, spesifik görevlere yönelik kabiliyetler ve yeniden yapılandırılmış modülerlik ile birleştiren yepyeni bir insansız hava aracı kategorisi olarak öne çıkıyor. Savunma sanayii müşterileri için bu yapı, Wildfire’ın kısa sürede yüksek adetlerde sahada kullanıma sunulmasını, kinetik muharebe alanlarında risk üstlenmesini ve diğer sistemlerle karşılaştırıldığında maliyet açısından mümkün olmayan koşullarda muharebe sahasına belirgin bir güç katkısı sağlamasını mümkün kılıyor. Muharebe dışı alanlarda ise Wildfire’ın geliştirilmiş faydalı yük kapasitesi ve daha dayanıklı harici yük bağlantı noktaları, ağır kargo taşımacılığı ve çeşitli ticari faaliyetler için yeni imkânlar doğuruyor.

Alexander, orta irtifada uzun süre havada kalabilen insansız hava araçlarının yetenek sınırlarını belirlediklerini vurgulayarak şunları ekledi: “MQ-9B’miz neredeyse her türlü görevi yerine getirebildiğini kanıtlamıştır. Denizaltı avcılığı, hava savunması, havadan erken ihbar ve daha pek çok görev bu kapsamda sayılabilir. Bu temel kabiliyetler değişmeyecektir. Ancak Wildfire farklı bir rol üstleniyor. Temel İstihbarat, Gözetleme ve Keşif (ISR), taarruz ve benzeri görevlere odaklanıyor. Bu, sınırlı sayıda kritik görevi son derece yüksek verimle gerçekleştiren, yüksek hacimde üretilebilen ve maliyet etkinliği yüksek bir platformdur.”

Yeni platform, yüksek düzeyde otonom çalışacak şekilde tasarlandı ve FQ-42A sistemlerinden elde edilen kazanımlar sayesinde ilk günden itibaren iş birliğine dayalı operasyonlara uygun hale getirilecek.

GA-ASI, Wildfire modelini, MQ-9A Reaper’a alternatif bir çözüm geliştirmeyi amaçlayan Defense Innovation Unit (DIU) bünyesindeki ABD Hava Kuvvetleri Massed Modular Aircraft (MMA) yarışması için aday gösterdi. Wildfire, bu çağrının tüm teknik gerekliliklerini önemli ölçüde karşılamakta veya aşırmaktadır; 8.000 deniz milini aşan bir intikal menziline sahiptir ve anlamlı bir muharebe mesafesi boyunca aynı anda iki adet Long-Range Anti-Ship Missile (Uzun Menzilli Gemisavar Füze) taşıyabilir.

Ayrıca Wildfire, aynı anda dört adet Joint Strike Missile (Müşterek Taarruz Füzesi) veya çeşitli mühimmat, fırlatılan efektörler, sensörler ve diğer faydalı yüklerin geniş yelpazedeki kombinasyonlarını taşıyabilir. Gelişmiş otonomi yetenekleri, aynı anda onlarca Wildfire’ın ağ bağlantılı ve iş birliğine dayalı muharebe kontrolünü mümkün kılmaktadır. Hava aracının yaygınlaştırılmış alçak Dünya yörüngesi (LEO) uydu kontrol sistemleri ise halihazırda uçuş halinde olan çok sayıda GA-ASI hava aracında etkinliğini kanıtlamıştır.

GA-ASI’nin sağlam üretim altyapısı ve kapsamlı tedarikçi, alt yüklenici ve iş ortağı ağı sayesinde Wildfire, DIU tarafından belirlenen 2031 Mali Yılı (FY2031) takviminden yıllar önce teslim edilebilecektir. Ayrıca, aynı zaman dilimi içinde iki kattan fazla sayıda hava aracı üretimi gerçekleştirilebilecektir.

Wildfire hakkında daha ayrıntılı bilgiye ulaşmak için lütfen buraya tıklayın.

Videoyu izlemek için buraya tıklayınız.

GA-ASI Hakkında

General Atomics Aeronautical Systems, Inc., dünyanın önde gelen İnsansız Hava Aracı Sistemleri (UAS) üreticisi konumundadır. 9 milyonun üzerinde uçuş saati kaydeden Predator® UAS ailesi, 30 yılı aşkın bir süredir aktif olarak hizmet vermektedir. Bu aile; MQ-9A Reaper®, MQ-1C Gray Eagle®, MQ-20 Avenger®, MQ-9B SkyGuardian®/SeaGuardian®, XQ-67A ve FQ-42A sistemlerini kapsamaktadır. Şirket, sürekli durumsal farkındalık ve hızlı taarruz kabiliyeti sağlayan, uzun havada kalış süreli ve çok amaçlı çözümler sunma misyonunu sürdürmektedir.

Daha fazla bilgi için www.ga-asi.com adresini ziyaret edebilirsiniz.

Avenger, EagleEye, Gray Eagle, Lynx, Predator, Reaper, SeaGuardian ve SkyGuardian, General Atomics Aeronautical Systems, Inc.’in Amerika Birleşik Devletleri ve/veya diğer ülkelerde tescilli ticari markalarıdır.

KAYNAK: General Atomics Aeronautical Systems, Inc.